Ya lo habíamos comentado hace tiempo, sobre todo Iseo que parece que tiene información privilegiada de sus amigos talibanes anti coches (por cierto, donde te has metido? estás tan de acuerdo con nosotros que ya no nos dices nada??). Habrá limites variables, pero claro, siempre a menos. A 60, 40, 30...km/h.
Sus motivos:
1-
Reducir la contaminación. Pero vamos a ver, si la contaminación desde que se ha impuesto la medida de los 80 km/h se ha reducido entorno al 4%, el consumo de gasolina un 10% y los accesos al area metropolitana un 7%....algo falla en la ecuación. ¿No será que la medida ha hecho aumentar la contaminación?
2-
Reducir la siniestralidad. Hemos pasado de 6 a 4 muertes gracias según ellos a la medida de los 80km/h (según la DGT al carnet por puntos); además esa cifra como dirá cualquier matemático no es significativa.
3-
Reducir las congestiones. No se han apreciado reducciones significativas.
Y no habla de lo verdaderamente importante:
4-
Las multas...en el 1er semestre de 2.008 hemos DOBLADO todas las multas de 2.007. Creo que sobre esto no vale la pena perder más tiempo, es el ÚNICO motivo
5-
Cuanto tardaremos en desplazarnos? Ahora circular por una autopista de 5 carriles será a 10 km/h más que ir por Balmes....A eso se le llama productividad, si un comercial o un transportista pasa más tiempo en la carretera y menos haciendo su verdadero trabajo, ¿le llamaremos...?
Bueno, creo que nadie con 2 dedos de frente y sin el carnet de alguno de los socios de la TRINCA puede estar a favor de esta medida....o si?
Más info:
http://www.lavanguardia.es/ciudadanos/noticias/20081215/53600196530/el-limite-de-velocidad-en-accesos-a-barcelona-podra-ser-menor-a-80-por-congestion-o-contaminacion.html