lunes, 26 de enero de 2009

Hereu tacha de leyenda urbana que la grúa sea para recaudar

Manda cojones, Mr Mickey Mouse, el alcalde de BCN dice hoy en declaraciones a COM Radio que la grua municipal no es para recaudar, que es una leyenda urbana y que en verdad genera un coste al Ayto.


Pero bueno, se cree que somos tontos o qué? Como puede ser que tengamos la grua más cara de toda España?? Como puede ser que la grua de BCN se más cara que la de Milán o Berlín??? Es que los grueros cobran 7.000 €/mes?


Que cara tienes Hereu, eres lamentable.

miércoles, 21 de enero de 2009

Saura: Lo de los 80 km/h lo hacemos por los niños con asma

No me cachondeo, es verdad. Según Saura lo de los 80 km/h es por los niños con asma.

Si fuera verdad sería loable, pero seguramente esta medida les haya afectado más pues los datos cantan:

Ha habido una reducción del 3,5% de contaminación, pero ha habido una reducción del 10% del tráfico....eso quiere decir que la contaminación...ha aumentado!!!

Saura por favor, no seas más patético

martes, 13 de enero de 2009

La unidad a favor de los 80 km/h se va rompiendo...

Hoy ha habido una curiosa trifulca dentro del Govern de la Generalitat. Nadal, Conseller de Política Territorial, ha pedido aumentar los límites de los 80 km/h en determinados momentos (noches, findes, etc.).
La verdad es que ha estado lúcido, no lo suficiente pues depende más de las posibilidades de la vía del día de la semana, pero se va acercando.

Pero Pérez-Moya, ese talibán que quiso estrechar los carriles para que corriéramos menos, le ha respondido que no podía ser pues la contaminación es todavía alta. Además, el jefe de éste, el antisistema con coche oficial Saura, se ha puesto de banda de su subordinado y ha asegurado que el Govern mantendrá los 80 km/h.

O sea, que de momento todo continuará igual. Pero al menos ya no es sólo que la inmensa mayoría de los catalanes opinemos en contra de los 80km/h, sino que hasta algunos de esos marcianos de la Plaça Sant Jaume lo ven ridículo.

miércoles, 24 de diciembre de 2008

Un nuevo blog contra los 80 km/h

Os presento un nuevo blog que se centra en la aberración de los 80 km/h (y 40 km/h): http://noalos80kmh.blogspot.com/

Reunión para poner fin a los 80 km/h

Se dice por facebook que hay una kedada para discutir sobre como luchar para derogar la ley de los 80 km/h.
Será el día 22 de enero a las 19.30h en el Barceló Sants.

Más info: http://www.facebook.com/editevent.php?eid=51429078884&guests=1#/event.php?eid=51429078884

miércoles, 17 de diciembre de 2008

El RACC es valiente, pero no lo suficiente

El RACC ha pedido a la Gene que elimine la estúpida norma de los 80 km/h por las noches, es una iniciativa positiva, pero no suficiente. Y el domingo a las 15h cuando no hay nadie circulando? y el sábado a las 8 de la mañana?

La medida de los 80 km/h debe elminarse y deben dotarse de una limitación variable. Yo estoy de acuerdo que si hay congestión se reduzca, pero en casos puntuales, no siempre.

Y lo mejor han sido las reacciones de los integrantes de la trinca.
Prez Moya, el director del Servei Català de TRànsit (que tuvo la brillante idea de intentar estrechar los carriles en las autopistas para reducir la velocidad) dice: "No hay que olvidar que la reducción de velocidad se hace porque estamos muy sobrepasados de los índices marcados por la UE de emisiones contaminantes". Y añadió: "Cuando estos indicadores sean otros, seguramente estaremos en otro escenario, pero mientras tanto estamos donde estamos".
Pero si los datos han demostrado claramente que la contaminación no se ha reducido y creo yo que ha aumentado realmente (si el tráfico se reduce en un 7% y la contaminación en un 3,5%....donde está ese 3,5% que falta??).!!! Perez Moya es un impresentable que solo sabe mentir
Además, este impresenbtale responde a Daniel Sirera del PP que no es del todo ilegal ir a 60 km/h o menos por autopista. Vamos que depende de cuantos radares hayan.
A Artur Mas de CIU (que comentó que estos límites eran para ir en patinete) que está haciendo demagogía. Bueno, quizá, pero ir a 40 km/h por autopista me parece una barbaridad.

Más info: http://www.lavanguardia.es/politica/noticias/20081217/53600906834/el-racc-propone-que-el-limite-de-80-kmh-no-funcione-por-la-noche.html

lunes, 15 de diciembre de 2008

Y ahora a 60, o menos...¿y por que no a 3 km/h?

Ya lo habíamos comentado hace tiempo, sobre todo Iseo que parece que tiene información privilegiada de sus amigos talibanes anti coches (por cierto, donde te has metido? estás tan de acuerdo con nosotros que ya no nos dices nada??). Habrá limites variables, pero claro, siempre a menos. A 60, 40, 30...km/h.

Sus motivos:

1- Reducir la contaminación. Pero vamos a ver, si la contaminación desde que se ha impuesto la medida de los 80 km/h se ha reducido entorno al 4%, el consumo de gasolina un 10% y los accesos al area metropolitana un 7%....algo falla en la ecuación. ¿No será que la medida ha hecho aumentar la contaminación?
2- Reducir la siniestralidad. Hemos pasado de 6 a 4 muertes gracias según ellos a la medida de los 80km/h (según la DGT al carnet por puntos); además esa cifra como dirá cualquier matemático no es significativa.
3- Reducir las congestiones. No se han apreciado reducciones significativas.

Y no habla de lo verdaderamente importante:
4- Las multas...en el 1er semestre de 2.008 hemos DOBLADO todas las multas de 2.007. Creo que sobre esto no vale la pena perder más tiempo, es el ÚNICO motivo
5- Cuanto tardaremos en desplazarnos? Ahora circular por una autopista de 5 carriles será a 10 km/h más que ir por Balmes....A eso se le llama productividad, si un comercial o un transportista pasa más tiempo en la carretera y menos haciendo su verdadero trabajo, ¿le llamaremos...?

Bueno, creo que nadie con 2 dedos de frente y sin el carnet de alguno de los socios de la TRINCA puede estar a favor de esta medida....o si?

Más info: http://www.lavanguardia.es/ciudadanos/noticias/20081215/53600196530/el-limite-de-velocidad-en-accesos-a-barcelona-podra-ser-menor-a-80-por-congestion-o-contaminacion.html

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