El área verde de Barcelona.
Dejemos de lado temas como si es justo o no.
Importante, su objetivo es que olvides de ponerlo una semana (o que se vuele al cerrar la puerta, por ejemplo) para ponerte una multa. Eso es así, pues sino te lo cobrarían mensual, trimestral, semestral o anualmente igual que hacen con el impuesto de circulación...pero no lo hacen.
Que podemos hacer?
Propongo un intercambio de tickets de zona verde.
Por ejemplo, yo vivo en la zona 14 y he puesto el ticket una semana, lo guardo. A un vecino de mi misma zona se le ha olvidado o ha perdido el ticket de esa semana, me pide el ticket cuando ha pasado la semana y recurre la multa.
Puede aducir que el ticket ha volado, se había dado la vuelta o simplemente el parkimetrero no lo ha visto. Una multa menos para el ayuntamiento y una menos para un ciudadano que recordemos YA PAGA EL IMPUESTO DE CIRCULACIÓN.
Mostrando entradas con la etiqueta multas. Mostrar todas las entradas
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lunes, 16 de junio de 2008
miércoles, 19 de marzo de 2008
La DGT notificará por email...
A quien no le ha llegado la 1a notificación de una multa no ya después del periodo de notificación, sino después incluso del vencimiento???
Pues para evitar estas situaciones la DGT está estudiando notificar por email.
Las declaraciones del subdirector de Movilidad, Federico Fernández.
"Está todavía en fase de estudio. Primero fue el permiso por puntos, luego la reforma del Código Penal, ahora queda la parte administrativa".
Esa reforma es necesaria, según Fernández, porque "en todo este sistema es curioso ver que la mayor parte de los recursos no van contra el hecho en sí, sino contra el procedimiento, si se ha pasado el plazo, si no se ha pasado, si ha llegado la notificación bien...".
Preguntas que se me ocurren:
1- Como conseguirán nuestro email?
2- Este cambio, que seguro costará una pasta pues harán un concurso público que ganará una empresa de un amigo del primo de..., no es para mejorar la comodidad y la fluidez entre la Administración y nosotros. No! Es para evitar recursos que les hacen perder dinero.
3- Para cuando un chip en nuestra cabeza donde notificar la multa y obligarnos a ir al cajero y pagar???? Piénsalo Navarro, piénsalo. Seguro que te gusta mucho esta idea; eso si, a tu chófer no se lo pondrás.
Pues para evitar estas situaciones la DGT está estudiando notificar por email.
Las declaraciones del subdirector de Movilidad, Federico Fernández.
"Está todavía en fase de estudio. Primero fue el permiso por puntos, luego la reforma del Código Penal, ahora queda la parte administrativa".
Esa reforma es necesaria, según Fernández, porque "en todo este sistema es curioso ver que la mayor parte de los recursos no van contra el hecho en sí, sino contra el procedimiento, si se ha pasado el plazo, si no se ha pasado, si ha llegado la notificación bien...".
Preguntas que se me ocurren:
1- Como conseguirán nuestro email?
2- Este cambio, que seguro costará una pasta pues harán un concurso público que ganará una empresa de un amigo del primo de..., no es para mejorar la comodidad y la fluidez entre la Administración y nosotros. No! Es para evitar recursos que les hacen perder dinero.
3- Para cuando un chip en nuestra cabeza donde notificar la multa y obligarnos a ir al cajero y pagar???? Piénsalo Navarro, piénsalo. Seguro que te gusta mucho esta idea; eso si, a tu chófer no se lo pondrás.
Los conductores suspenden a la Administración...
Según un estudio del buffete de recursos de multas DVuelta:
Unos 2.500 conductores ya han agotado hasta dos veces su saldo del carné por puntos, pero… ¿podríamos quitar puntos a la Administración por su mala gestión en temas de tráfico y seguridad vial? Por desgracia, no podemos, pero a muchos sí que les gustaría.
La empresa especializada en recursos de multas DVuelta acaba de publicar un interesante informe en el que los conductores hacen una completa radiografía del estado de la seguridad vial y el tráfico en nuestro país. Las principales conclusiones son muy claras: suspenso a la Administración.
El informe se encuentra dividido en tres grandes partes: reforma del Código de Circulación/Código Penal, multas de tráfico y estado de las carreteras.
Multas con fin recaudatorio
Es uno de los apartados en los que los conductores muestran más su opinión desfavorable hacia la Administración.El 80 por ciento de los encuestados afirma que las multas tienen claramente un fin recaudatorio y no se trata de una medida preventiva para reducir la siniestralidad. A la hora de recurrir una infracción, sólo uno de cada tres conductores lo haría, a la vez que desconocen que toda multa puede ser recurrida. Así lo afirma el director jurídico de De Vuelta, Miguel Javaloyes: ‘toda multa se puede recurrir, incluso las de exceso velocidad con foto probatoria de la infracción’.
El desagrado hacia el notable crecimiento de las multas va en aumento, ya que, además de tener un fin recaudatorio, el 78 por ciento de los entrevistados considera que es un impuesto encubierto que habría que añadir a los ya de por sí numerosos que gravan al automóvil (matriculación, combustibles, circulación, etc.).
Muy deficiente en carreteras
En materia de conservación y estado de las vías de circulación, los resultados tampoco son muy optimistas. Ocho de cada diez conductores opina que la Administración no hace prácticamente nada para erradicar los puntos negros de siniestralidad de nuestro país. De hecho, año tras año a través del Informe de Carreteras EuroNRAP, los lugares considerados como puntos negros años atrás vuelven a serlo en estudios posteriores. Sobre este asunto, se ha mostrado muy crítico el director jurídico de De Vuelta, quien opina como ‘lamentable y trágico que la Administración esté de brazos cruzados para erradicar los puntos negros.’
Respecto al estado de las carreteras, el 84 por ciento de los entrevistados señala la precaria y deficiente situación de muchas de las vías secundarias.
Código Penal y límites de velocidad
Sobre la entrada en vigor del nuevo Código Penal, sólo el 15% de los conductores admite conocer las principales diferencias entre la antigua ley y la nueva. Por su parte, el 53,1 por ciento de los encuestados dice estar de acuerdo con que se castigue con la cárcel circular a más de 200 km/h. Sobre los actuales límites de velocidad, algo más de la mitad admite que están totalmente desfasados.
Por último, en el ámbito de la formación y de la seguridad vial, dos tercios de los conductores considera como suficientes los conocimientos adquiridos para la obtención del carné de conducir, mientras que un 90% vería con muy buenos ojos una asignatura de seguridad vial en los planes de estudio, ya sea en información primaria o en secundaria
Unos 2.500 conductores ya han agotado hasta dos veces su saldo del carné por puntos, pero… ¿podríamos quitar puntos a la Administración por su mala gestión en temas de tráfico y seguridad vial? Por desgracia, no podemos, pero a muchos sí que les gustaría.
La empresa especializada en recursos de multas DVuelta acaba de publicar un interesante informe en el que los conductores hacen una completa radiografía del estado de la seguridad vial y el tráfico en nuestro país. Las principales conclusiones son muy claras: suspenso a la Administración.
El informe se encuentra dividido en tres grandes partes: reforma del Código de Circulación/Código Penal, multas de tráfico y estado de las carreteras.
Multas con fin recaudatorio
Es uno de los apartados en los que los conductores muestran más su opinión desfavorable hacia la Administración.El 80 por ciento de los encuestados afirma que las multas tienen claramente un fin recaudatorio y no se trata de una medida preventiva para reducir la siniestralidad. A la hora de recurrir una infracción, sólo uno de cada tres conductores lo haría, a la vez que desconocen que toda multa puede ser recurrida. Así lo afirma el director jurídico de De Vuelta, Miguel Javaloyes: ‘toda multa se puede recurrir, incluso las de exceso velocidad con foto probatoria de la infracción’.
El desagrado hacia el notable crecimiento de las multas va en aumento, ya que, además de tener un fin recaudatorio, el 78 por ciento de los entrevistados considera que es un impuesto encubierto que habría que añadir a los ya de por sí numerosos que gravan al automóvil (matriculación, combustibles, circulación, etc.).
Muy deficiente en carreteras
En materia de conservación y estado de las vías de circulación, los resultados tampoco son muy optimistas. Ocho de cada diez conductores opina que la Administración no hace prácticamente nada para erradicar los puntos negros de siniestralidad de nuestro país. De hecho, año tras año a través del Informe de Carreteras EuroNRAP, los lugares considerados como puntos negros años atrás vuelven a serlo en estudios posteriores. Sobre este asunto, se ha mostrado muy crítico el director jurídico de De Vuelta, quien opina como ‘lamentable y trágico que la Administración esté de brazos cruzados para erradicar los puntos negros.’
Respecto al estado de las carreteras, el 84 por ciento de los entrevistados señala la precaria y deficiente situación de muchas de las vías secundarias.
Código Penal y límites de velocidad
Sobre la entrada en vigor del nuevo Código Penal, sólo el 15% de los conductores admite conocer las principales diferencias entre la antigua ley y la nueva. Por su parte, el 53,1 por ciento de los encuestados dice estar de acuerdo con que se castigue con la cárcel circular a más de 200 km/h. Sobre los actuales límites de velocidad, algo más de la mitad admite que están totalmente desfasados.
Por último, en el ámbito de la formación y de la seguridad vial, dos tercios de los conductores considera como suficientes los conocimientos adquiridos para la obtención del carné de conducir, mientras que un 90% vería con muy buenos ojos una asignatura de seguridad vial en los planes de estudio, ya sea en información primaria o en secundaria
miércoles, 3 de octubre de 2007
Sólo 1 de cada 3 radares están en puntos negros
Mucho tiempo sin escribir, mucho tiempo esperando que el carné por puntos de nuestro querido Pere "Recaudador" Navarro sirviera de algo y ya hemos visto que no...Os adjunto un informe que no tiene desperdicio, únicamente un 34% de los radares están en puntos negros. Todo es delirante, pero lo de La Rioja impresiona: tienen 7 radares y sólo tienen 3 puntos negros, pero ninguno en un punto negro. Chapeau!
Para que después no digan que los radares son para recaudar multas y nada más.
Hipócritas.
jueves, 12 de abril de 2007
Presentación y Filosofía del blog
El azote de los multeros y demás recaudadores
Es un título extraño, ¿verdad? Pues la verdad es que si...si alguien me ayuda a encontrar algo más cool, bienvenido será y...una caña ganará. Pero eso si, que respete la filosofía del blog.
La filosofía.
Partimos de una base, en las ciudades y carreteras las situaciones incívicas deben sancionarse y estamos sujetos a las leyes que dictan Aytos., CCAA y el Estado. Si no nos gustan votamos a otros y que las cambien. Obvio.
Pero que las acatemos no quiere decir que seamos gilipollas (queridos lectores acostúmbrense, en este blog se dicen las cosas por su nombre). Quiero decir, que vale que me pongan una multa si no pongo el ticket del parquímetro, pero que también pague el coche de la Policía Municipal si no está de servicio, ¿no? O que la Grúa deje su vehículo en doble fila para tomarse un cafetito durante 15 minutos...también manda huevos, ¿no? ¡¡¡Tengo pruebas, que no me lo invento!!!!
Además está el tema de las multas recaudatorias....que cara se te queda cuando dejas el coche un minuto en carga y descarga y se lo lleva la Grúa. Piensas: "No debería haberlo dejado"...pero giras la cabeza y ves aparcado un coche sin ruedas, sin retrovisores, con los faros rotos, sin lunas y con las 3 pegatinas del aviso de grúa arrancado. Entonces piensas "la madre que los parió...".
Además está el tema de las multas recaudatorias....que cara se te queda cuando dejas el coche un minuto en carga y descarga y se lo lleva la Grúa. Piensas: "No debería haberlo dejado"...pero giras la cabeza y ves aparcado un coche sin ruedas, sin retrovisores, con los faros rotos, sin lunas y con las 3 pegatinas del aviso de grúa arrancado. Entonces piensas "la madre que los parió...".
Lo que pedimos
Por lo tanto lo que pedimos no es que NO nos pongan multas si no somos incívicos sino que:
Por una parte los empleados de la Administración cumplan la ley como nosotros.
Por otra, que las multas no sean recaudatorias, que cumplan la función que realmente tienen.
Por una parte los empleados de la Administración cumplan la ley como nosotros.
Por otra, que las multas no sean recaudatorias, que cumplan la función que realmente tienen.
¿Política?
Este blog no es político, aquí ni se va a atacar ni a defender a ningún partido político; simplemente se criticará la actuación de según que políticos sean del color (habitualmente son grises o marrones) que sean.
Participación
Por favor, necesitamos vuestra participación. Este problema es endémico en todas las ciudades; si estáis quemados, si flipáis con según que actuaciones, etc. Tomad fotos, queremos pruebas.... las publicaremos seguro!! La sección de pruebas del blog espero que sea lo más visitado, no olvidéis ver la doble moral de los que nos gobiernan.
Caña al incivismo del Estado y firme contra las multas recaudatorias
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